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「實例」說話丨博格華納如何通過康耐視機器視覺提升電動汽車動力驅(qū)動組件質(zhì)量

隨著全球汽車行業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型,電動汽車(EV)動力驅(qū)動組件的制造與檢測面臨更高要求。作為全球知名電驅(qū)動技術(shù)供應(yīng)商博格華納(BorgWarner),致力于為EV動力總成提供更安全、更可靠的解決方案。然而,傳統(tǒng)人工檢測難以滿足復(fù)雜部件的精度需求,亟需優(yōu)異的機器視覺技術(shù)來提升質(zhì)量管控。


客戶

博格華納

博格華納作為全球電驅(qū)動技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商,專注于創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案??偛课挥诿绹苄?span id="jdridyjk" class="">奧本山,成立于1928年,業(yè)務(wù)覆蓋渦輪增壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)等多個領(lǐng)域。

挑戰(zhàn)

電動汽車制造的高精度需求

電動汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)由多個關(guān)鍵子組件協(xié)同工作而成,如電機、電控、逆變器等,任何微小裝配缺陷都可能影響整車性能。博格華納在韓國昌寧郡的生產(chǎn)中心,迫切需要引入更高精度、更可靠的視覺系統(tǒng),以解決實際生產(chǎn)中存在的以下問題:

電驅(qū)動系統(tǒng)中需檢測的部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、圖像對比度低,傳統(tǒng)視覺系統(tǒng)難以穩(wěn)定識別;

RTV硅膠應(yīng)用過程中,可能出現(xiàn)孔洞、氣泡和分布不均等問題,需對三維幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行精細(xì)識別;

Park-Lock系統(tǒng)由人工裝配完成,步驟繁復(fù),容易出現(xiàn)細(xì)螺母未緊固、彈簧缺失、螺栓未齊平等問題。


解決方案

康耐視3D視覺系統(tǒng)&AI驅(qū)動檢測


康耐視3D視覺系統(tǒng)&AI驅(qū)動檢測.png

博格華納引入康耐視基于AI的2D與3D視覺檢測技術(shù),覆蓋其裝配流程中的多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。兩者結(jié)合,有效提升整體檢測精度,并減少對人力的依賴,為原有裝配過程加上“一雙精準(zhǔn)的眼睛:

? In-Sight 2800視覺系統(tǒng):搭載AI邊緣學(xué)習(xí)技術(shù),輔助完成Park-Lock系統(tǒng)裝配后的圖像檢測,精準(zhǔn)識別螺栓是否齊平、彈簧是否就位等細(xì)節(jié);


康耐視In-Sight 2800視覺系統(tǒng).png

? 3D視覺系統(tǒng)在RTV硅膠涂敷環(huán)節(jié)進(jìn)行表面缺陷識別,利用三維形貌數(shù)據(jù)識別氣泡、孔洞及覆蓋不均等問題。


效果

檢測精度躍升,制造效率顯著提升

通過部署基于AI的康耐視機器視覺方案,博格華納不僅顯著降低人工檢測壓力,也實現(xiàn)了對電機、定子、動力驅(qū)動器等高精度部件的自動化檢測。

RTV硅膠缺陷檢測:精準(zhǔn)識別孔洞、氣泡及涂抹不均等問題,避免電子元件短路風(fēng)險;

動力驅(qū)動組件裝配驗證:通過3D視覺系統(tǒng)檢測低對比度表面的幾何缺陷,提升質(zhì)檢可靠性;

Park-Lock安全系統(tǒng)檢測:利用AI驅(qū)動的In-Sight 2800系統(tǒng),快速驗證多達(dá)20個組件的正確安裝,實現(xiàn)100%缺陷檢出率。


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博格華納的成功案例證明,人機協(xié)作是電動汽車制造提質(zhì)增效的關(guān)鍵。康耐視的優(yōu)異視覺技術(shù)正助力全球車企在電動化浪潮中贏得先機。


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